泵的(de)氣蝕是如(rú)何産生的(de)？

一(yī)、汽蝕現象液體在一(yī)定溫度下，降低(dī)壓力至該溫度下的(de)汽化壓力時，液體便産生汽泡。把這種産生氣泡的(de)現象稱為(wèi)汽蝕。汽蝕時産生的(de)氣泡，流動到高(gāo)壓處時，其體積減小以緻破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的(de)現象稱為(wèi)汽蝕潰滅。泵在運轉中，若其過流部分的(de)局部區域（通常是葉輪葉片進口稍後的(de)某處）因為(wèi)某種原因，抽送液體的(de)絕對壓力降低(dī)到當時溫度下的(de)液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，産生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的(de)液體向前經葉輪內(nèi)的(de)高(gāo)壓區時，氣泡周圍的(de)高(gāo)壓液體緻使氣泡急劇地(dì)縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的(de)同時，液體質點以很高(gāo)的(de)速度填充空穴，在此瞬間産生很強烈的(de)水擊作用，并以很高(gāo)的(de)沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應力可(kě)達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可(kě)達每秒幾萬次，嚴重時會将壁厚擊穿。在水泵中産生氣泡和(hé)氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的(de)過程就是水泵中的(de)汽蝕過程。水泵産生汽蝕後除了對過流部件會産生破壞作用以外，還會産生噪聲和(hé)振動，并導緻泵的(de)性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。
 

二、泵汽蝕基本關系式泵發生汽蝕的(de)條件是由泵本身和(hé)吸入裝置兩方面決定的(de)。因此，研究汽蝕發生的(de)條件，應從泵本身和(hé)吸入裝置雙方來考慮，泵汽蝕的(de)基本關系式為(wèi)NPSHC≤NPSHR≤【NPSH】≤NPSHANPSHA＝NPSHR（NPSHC）——泵開始汽蝕NPSHANPSHA》NPSHR（NPSHC）——泵無汽蝕式中NPSHA——裝置汽蝕餘量又叫有效汽蝕餘量，越大越不易汽蝕；NPSHR——泵汽蝕餘量，又叫必需的(de)汽蝕餘　　量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；NPSHC——臨界汽蝕餘量，是指對應泵性能下降一(yī)定值的(de)汽蝕餘量；【NPSH】——許用汽蝕餘量，是确定泵使用條件用的(de)汽蝕餘量，通常取【NPSH】＝（1.1～1.5）NPSHC。
　　

三、裝置汽蝕餘量的(de)計算NPSHA＝PS／ρG＋VS／2G－PC／ρG＝PC／ρG±HG－HC－PS／ρG
　　

四、防止發生汽蝕的(de)措施欲防止發生汽蝕必須提高(gāo)NPSHA，使NPSHA》NPSHR可(kě)防止發生汽蝕的(de)措施如(rú)下：1。減小幾何吸上高(gāo)度HG（或增加幾何倒灌高(gāo)度）；2。減小吸入損失HC，為(wèi)此可(kě)以設法增加管徑，盡量減小管路長(cháng)度，彎頭和(hé)附件等；3。防止長(cháng)時間在大流量下運行；4。在同樣轉速和(hé)流量下，采用雙吸泵，因減小進口流速、泵不易發生汽蝕；5。泵發生汽蝕時，應把流量調小或降速運行；6。泵吸水池的(de)情況對泵汽蝕有重要影響；7。對于在苛刻條件下運行的(de)泵，為(wèi)避免汽蝕破壞，可(kě)使用耐汽蝕材料。以上有上海耐勵泵業提供