石墨烯無人機在德國試飛(fēi)亮(liàng)相

近日，一(yī)架有石墨烯機翼的(de)無人機普洛斯彼羅(Prospero)在德國的(de)歐洲複合材料展(Composites Europe)試飛(fēi)亮(liàng)相。這架無人機曾在半年(nián)前于英國的(de)範堡羅航空展(Farnborough International Air Show)首次亮(liàng)相試飛(fēi)。
　　石墨烯這種新材料在熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)等方面表現出來的(de)特性，讓航空航天和(hé)汽車領域的(de)研究者為(wèi)之一(yī)振。它可(kě)以作為(wèi)一(yī)種納米的(de)添加劑，在提高(gāo)熱固性塑料和(hé)熱塑性塑料的(de)機械強度的(de)同時，還能減輕材料的(de)重量。如(rú)果近一(yī)步優化，還可(kě)以在普通的(de)塑料中增加熱、電相關的(de)特點，讓一(yī)個單一(yī)功能的(de)材料，變成多功能的(de)材料。
　　這次試飛(fēi)主要測試的(de)是石墨烯對機翼阻力與散熱性能的(de)影響，而研究者的(de)最終目的(de)是利用石墨烯來減少雷擊對飛(fēi)行器的(de)影響，研究者希望未來通過石墨烯讓其他航空航天設備免受雷擊的(de)影響。這項研究目前由多家研究機構和(hé)企業共同協作，其中包括英國曼徹斯特大學(xué)、中央蘭開夏大學(xué)和(hé) Haydale 等企業。
　　而中央蘭開夏大學(xué)的(de)工程創新經理(lǐ)比利·蘭格斯(Billy Beggs)在展會正式開始前說：測試結果顯示，在航天領域，石墨烯潛力巨大。使用石墨烯之後，可(kě)以讓無人機機翼兼顧高(gāo)強度和(hé)低(dī)重量，在耐沖擊方面，石墨烯機翼比碳纖維機翼要強60%。現階段收集的(de)數據很好，我們決定開展下一(yī)步的(de)研究。我們合作夥伴 Haydale 生産的(de)石墨烯機翼性能确實非常好。

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